Каковы три типа топливных инжекторов?

Двигатель внутреннего сгорания в наших автомобилях не будет работать без топлива.Многие атрибуты вашего автомобиля сильно зависят от типа системы впрыска топлива его двигатель имеет, пробег, качество езды, срок службы двигателя и т.д.Система впрыска топлива - это мехатронная схема, которая является комбинацией механических и электронных схем для подачи топлива идеального объема в двигатель.

Поскольку система впрыска топлива является таким важным компонентом, инженеры по всему миру разработали ее в наиболее эффективную и эффективную версию.Хотя существуют различные типы систем впрыска топлива., широкая категоризация сводит их к четырем основным типам: одноточечное впрыск топлива, многоточечное впрыск топлива, последовательное впрыск топлива и прямое впрыск топлива.Давайте рассмотрим эти категории по одному и поймем их функциональность..

Одноточечная система впрыска имеет общий топливный впрыск для всех цилиндров в камере сгорания двигателя.Вместо карбюратора, одноточечный инъектор использует одну или две впрыски топливного инжектора в корпусе газа, поэтому он также называется инъекцией тела газа (TBI).

Топливо распыляется во все баллоны одновременно, однако, в отличие от карбюратора, оно поступает из инжектора и может контролироваться электронным блоком управления (ECU).Пока он имеет край над карбюратором, он имеет небольшой недостаток, что, поскольку он использует один инжектор, он нарушает производительность двигателя при высоких оборотах и вызывает грубое качество езды, поскольку требуемое топливо не обеспечивается.Более того,, небольшая часть топлива конденсируется за пределами впускного коллектора цилиндров, что приводит к растрате топлива.