Двигатели на природном газе работают аналогично бензиновым, поскольку процесс сгорания использует свечу (в отличие от дизельных двигателей).обычно расположенные в задней части транспортного средстваГаз под высоким давлением проходит через регулятор давления, который снижает давление поступающего топлива до соответствующего уровня, чтобы обеспечить точное подача топлива из инжектора.Электрический сигнал открывает инжектор и гарантирует, что правильный объем топлива подается в приточный воздушный потокЭта смесь воздуха и топлива доставляется в камеру сгорания, где она зажигается свечкой, создавая энергию.
Природный газ является топливом с более низкой углеродной интенсивностью по сравнению с дизельным топливом и считается критически важной технологией для сокращения выбросов углекислого газа флотами сегодня.Природный газ может быть использован для немедленного сокращения, а в случае с возобновляемым природным газом (ВПГ) он может даже иметь отрицательную углеродную интенсивность
Водородные двигатели имеют высокую степень компонентов, общих с газовыми и дизельными двигателями.Хотя у них есть общие компонентыВодородные двигатели имеют особые требования к регулированию и впрыску топлива, потому что водород легче воспламеняется, чем дизельное топливо, и легче воспламеняется в камере сгорания.Из-за этогоОдин из способов преодоления проблем с предварительным зажиганием заключается в том, чтобы двигатель использовал систему прямого впрыска.Системы прямого впрыска вводят водород непосредственно в баллоныВ настоящее время компания Cummins разрабатывает 15-литровый водородный двигатель с прямым впрыском.
Двигатели на природном газе работают аналогично бензиновым, поскольку процесс сгорания использует свечу (в отличие от дизельных двигателей).обычно расположенные в задней части транспортного средстваГаз под высоким давлением проходит через регулятор давления, который снижает давление поступающего топлива до соответствующего уровня, чтобы обеспечить точное подача топлива из инжектора.Электрический сигнал открывает инжектор и гарантирует, что правильный объем топлива подается в приточный воздушный потокЭта смесь воздуха и топлива доставляется в камеру сгорания, где она зажигается свечкой, создавая энергию.
Природный газ является топливом с более низкой углеродной интенсивностью по сравнению с дизельным топливом и считается критически важной технологией для сокращения выбросов углекислого газа флотами сегодня.Природный газ может быть использован для немедленного сокращения, а в случае с возобновляемым природным газом (ВПГ) он может даже иметь отрицательную углеродную интенсивность
Водородные двигатели имеют высокую степень компонентов, общих с газовыми и дизельными двигателями.Хотя у них есть общие компонентыВодородные двигатели имеют особые требования к регулированию и впрыску топлива, потому что водород легче воспламеняется, чем дизельное топливо, и легче воспламеняется в камере сгорания.Из-за этогоОдин из способов преодоления проблем с предварительным зажиганием заключается в том, чтобы двигатель использовал систему прямого впрыска.Системы прямого впрыска вводят водород непосредственно в баллоныВ настоящее время компания Cummins разрабатывает 15-литровый водородный двигатель с прямым впрыском.